越南交通部提議修建一條耗資 84.7 萬億越南盾、長 48 公里的地鐵線路,連接胡志明市的守添和正在該都市區東部建設中的隆城機場。該線路將包括高架、街道和隧道部分。建設將于 2026 年底開始,預計 2030 年通車。交通部正在征求其他利益相關方對該項目的意見,并希望通過國家基金、債券和官方發展援助貸款等方式為該線路融資。
MAPNA Mobility已與德黑蘭車輛制造公司簽署合同,供應42輛地鐵車輛車身和84個地鐵轉向架。該合同旨在擴大德黑蘭地鐵車隊,由MAPNA Mobility部門全權管理該項目。轉向架的生產將由 MAPNA 機車工程制造公司負責,車身將由 MAPNA Wagon Pars 公司生產。
溫哥華TransLink 正在將西海岸快線柴油通勤鐵路服務改為使用由有機廢物(如廢棄食用油、廢棄動物脂肪和植物油)制成的可再生燃料。該公司表示,與化石燃料柴油相比,這可在整個燃料生命周期內減少 97% 的溫室氣體排放。
莫斯科地鐵正在使用機器學習算法來監控車輛負載。該系統每 10 秒更新一次,考慮車輛類型和容量、主要換乘點和特定時間的數據,并通過地鐵應用程序提供信息。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...