據(jù)Construction Front近日消息,由巴西當(dāng)?shù)亟煌ㄆ髽I(yè)Comporte公司和中車香港公司組成的聯(lián)合體,是巴西圣保羅-坎皮納斯城際軌道交通30年特許經(jīng)營(yíng)權(quán)項(xiàng)目項(xiàng)目唯一的競(jìng)標(biāo)者,并在上周四成功中標(biāo)。
巴西圣保羅州州長(zhǎng)塔西西奧·德弗雷塔斯(TarcísiodeFreitas)在2月29日在舉行拍賣的圣保羅B3證券交易所宣布了這一消息,該計(jì)劃于去年10月進(jìn)行了招標(biāo),報(bào)價(jià)為競(jìng)標(biāo)規(guī)則規(guī)定的最低出價(jià)。
聯(lián)合體將負(fù)責(zé)該條連接圣保羅市與坎皮納斯市的城際列車(TIC)的工程計(jì)劃設(shè)計(jì)、融資、工程建設(shè)執(zhí)行和運(yùn)營(yíng)服務(wù),即采用PPP(公私合作伙伴關(guān)系)模式。在為期30年的特許經(jīng)營(yíng)期內(nèi),投資額為80.6億雷亞爾。除此以外,圣保羅州政府還將提供89億雷亞爾的工程建設(shè)初始財(cái)政支持。
根據(jù)巴西新版經(jīng)濟(jì)加速增長(zhǎng)計(jì)劃(PAC)的規(guī)定,坎皮納斯城際軌道交通PPP項(xiàng)目全長(zhǎng)101公里,將連接圣保羅市西區(qū)BarraFunda站和坎皮納斯市中心,中間只在內(nèi)地城市容迪亞伊市(Jundiaí)停靠。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2031年通車,建成后列車平均運(yùn)行速度將達(dá)到95公里每小時(shí)(59英里每小時(shí))。
此次項(xiàng)目還包括建設(shè)另一條連接圣保羅州容迪亞伊市和坎皮納斯市的鐵路,以及巴西圣保羅市城際公司(CPTM)7號(hào)紅寶石線特許經(jīng)營(yíng)權(quán),預(yù)計(jì)首趟連接圣保羅市和容迪亞伊的列車將于2029年投入運(yùn)營(yíng),而7號(hào)線市郊鐵路全長(zhǎng)57公里,車隊(duì)目前由30列車組成,將被轉(zhuǎn)讓給特許運(yùn)營(yíng)企業(yè)。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...