低排放公共交通計(jì)劃得到阿爾斯通、班加羅爾地鐵公司和慈善機(jī)構(gòu)WRI India的支持。
試點(diǎn)階段包括12輛電動(dòng)三輪車，在綠線的Yelachnahalli站和紫線的Indiranagar站各有女性司機(jī)，為半徑4公里內(nèi)的乘客提供服務(wù)。
阿爾斯通表示，女性在地鐵通勤者中“只占一小部分”，由于最后一英里的連接不安全或不方便，以及男性主導(dǎo)的交通勞動(dòng)力中“長期”代表性不足，女性面臨著額外的挑戰(zhàn)。
近日，卡納塔克邦轉(zhuǎn)型國家研究所副主席Rajeev Gowda教授表示，“這在許多方面都是一項(xiàng)了不起的舉措。”它使女性能夠成為汽車司機(jī)，從而進(jìn)入男性主導(dǎo)的職業(yè)。電動(dòng)汽車為公共交通提供了便利，使我們走上了可持續(xù)未來的道路。讓我們賦予更多女性權(quán)力，讓她們掌握方向盤，朝著更包容、更安全的班加羅爾前進(jìn)。”
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前，全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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