3月31日,記者從成都軌道集團(tuán)獲悉,隨著27號線南段洞子口站—蜀鑫路站最后一個回路交流35kV饋線開關(guān)柜順利合閘送電,標(biāo)志著成都軌道交通27號線一期工程全線電通。同時,北段(含車輛段)軌行區(qū)正式移交運(yùn)營公司。
成都軌道交通27號線一期工程線路全長24.86公里,其中高架線7.51公里,地下線17.35公里,全線共設(shè)車站23座(高架站6座、地下站17座),其中換乘站9座,設(shè)大豐車輛基地1座。該線路為成都城市軌道交通第二條全自動運(yùn)行線路,北起新都區(qū)石佛站,西至青羊區(qū)蜀鑫路站,連接新都區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)、青羊區(qū),建成后將加強(qiáng)北部區(qū)域與中心城區(qū)交通聯(lián)系,改善北部沿線居民公共交通出行條件,為城市發(fā)展注入全新活力。
在工程建設(shè)中,成都軌道建設(shè)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用供電系統(tǒng)絕緣安裝和剛性接觸網(wǎng)架線自動注油技術(shù),全面應(yīng)用BIM、冷水機(jī)組模塊化裝配等技術(shù),全力推動項(xiàng)目建設(shè)。隨著27號線一期工程全線電通,為后期機(jī)電及系統(tǒng)工程調(diào)試提供了穩(wěn)定電源。
與此同時,隨著27號線一期工程北段(含車輛段)軌行區(qū)800兆通信、屏蔽門開關(guān)“5000次”等設(shè)備調(diào)試、相關(guān)試驗(yàn)等完成,實(shí)現(xiàn)了軌行區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)移交運(yùn)營公司,為列車上線調(diào)試打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(華西都市報記者楊芮雯)
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...