重慶軌道交通15號線二期工程在歡樂谷站至九曲河?xùn)|站區(qū)間實現(xiàn)復(fù)合式TBM順利始發(fā)。該技術(shù)提高了施工效率,縮短工期,降低成本,并采取了嚴(yán)格的監(jiān)測和安全措施以保障施工質(zhì)量和安全。該項目對連接重慶市各主要區(qū)域以及三大交通樞紐具有重要作用,并將極大改善市民出行環(huán)境。
在重慶市的地下,一場關(guān)于技術(shù)與精準(zhǔn)施工的壯麗交響正在上演。重慶軌道交通15號線二期工程的一段重要區(qū)間——歡樂谷站至九曲河?xùn)|站,迎來了復(fù)合式TBM“鐵軍3號”的強(qiáng)勁轉(zhuǎn)動,為城市地下交通的發(fā)展插上了翅膀。這不僅僅是一個區(qū)間的突破,更是軌道交通建設(shè)技術(shù)的一次飛躍,它展示了城市地下工程面對狹小空間挑戰(zhàn)時的智慧和創(chuàng)新。
經(jīng)過精心組織策劃,該項目團(tuán)隊采用了先進(jìn)的過站方法和安全技術(shù)交底制度,以確保施工的高效與安全。為減少對地表建筑物的影響,項目部不僅實施了精準(zhǔn)監(jiān)測,還對施工車輛做了嚴(yán)格管理,確保了施工過程的每一個環(huán)節(jié)都嚴(yán)絲合縫。隨著TBM技術(shù)的運用,不僅提高了工程施工效率,還大大節(jié)約了成本,這對任何一座城市的軌道交通建設(shè)都是一次寶貴的經(jīng)驗傳承。
而對于重慶這座山城來說,這一工程的順利實施將有效聯(lián)通沙坪壩區(qū)、兩江新區(qū)和渝北區(qū),促進(jìn)區(qū)域間的緊密聯(lián)系。未來,當(dāng)重慶軌道交通15號線二期與一期接軌時,市民的出行將更為便捷,城市的發(fā)展動力也將因此而加倍。
小編點評:
在城市蓬勃發(fā)展的今天,軌道交通的建設(shè)成為評判現(xiàn)代化大都市標(biāo)準(zhǔn)的重要因素之一。重慶,作為中國西部的重要經(jīng)濟(jì)中心,其軌道交通的建設(shè)無疑是提升城市能級、改善市民生活質(zhì)量的重要舉措。15號線二期工程的順利進(jìn)行不僅展現(xiàn)了技術(shù)的力量,更反映出城市規(guī)劃者對未來城市發(fā)展脈絡(luò)的深謀遠(yuǎn)慮。在繁華都市的背后,是無數(shù)建設(shè)者辛勤汗水與智慧的結(jié)晶。每一次技術(shù)的突破、每一條隧道的貫通,都是城市生命力的延伸。我們期待,隨著軌道交通網(wǎng)的逐漸完善,重慶將迎來更加快捷舒適的城市出行時代,也將在世界舞臺上展現(xiàn)出更加璀璨奪目的光芒。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...