12月19日，記者從南京地鐵獲悉，繼12月15日順利通過(guò)項(xiàng)目工程驗(yàn)收后，南京地鐵5號(hào)線南段項(xiàng)目工程于12月19日正式開始不載客試運(yùn)行。不載客試運(yùn)行期間將對(duì)運(yùn)營(yíng)組織管理和設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的可用性和可靠性進(jìn)行檢驗(yàn)，向初期運(yùn)營(yíng)邁出堅(jiān)實(shí)的一步。
5號(hào)線南段工程起于吉印大道站，止于文靖路站，線路全長(zhǎng)12.9km，均采用地下敷設(shè)，設(shè)站9座，其中換乘站3座。線路包括吉印大道站、九龍湖南站、誠(chéng)信大道站、前莊站、科寧路站、竹山路站、新亭路站、東山站和文靖路站。
其中，吉印大道站與S1號(hào)線（機(jī)場(chǎng)線）換乘，誠(chéng)信大道站與3號(hào)線換乘，竹山路站與1號(hào)線換乘。車輛采用標(biāo)準(zhǔn)A型車6輛編組，最高運(yùn)行速度為80km/h。5號(hào)線南段建成后，將極大方便市民的出行。
不載客試運(yùn)行是開通運(yùn)營(yíng)前的一項(xiàng)綜合性“大考”，也是住建部、交通部規(guī)定的城市軌道交通開通試運(yùn)營(yíng)的基本條件之一。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前，全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來(lái)，張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò)，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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