4月26日從常州地鐵集團獲悉,目前,常州地鐵App的“同行功能”正式支持刷臉過閘。也就是說,即便乘客不在現場,也可通過本人賬號支持同行人員搭乘地鐵。
去年5月,為方便使用非智能手機、無法下載常州地鐵App的乘客搭乘地鐵,常州地鐵推出“同行功能”,乘客可通過“同行碼”為未持授權乘車碼App、無法通過App掃碼的同行乘客掃碼過閘。
為進一步方便乘客出行,“同行功能”近日新增“同行人臉”乘車功能,即乘客持常州地鐵App使用本人賬戶為同行人員開通人臉乘車后,同行人員可直接刷臉乘坐地鐵。
如,62歲的張阿姨不會使用智能手機,可每天又得乘坐地鐵接送孫女上下學。盡管此前其兒子開通了“同行碼”功能,但張阿姨和孫女必須在兒子同行的情況下,才能掃碼過閘。現在,張阿姨的兒子只要在自己的手機App上注冊張阿姨和女兒的“同行人臉”后,無需陪同,祖孫倆就可直接刷臉乘坐地鐵。張阿姨的兒子還能通過扣款記錄知曉她們坐地鐵的情況,方便又安心。
常州地鐵工作人員提醒,開通“同行人臉”功能前必須先開通“同行碼”,且相關人員需要辦理過身份證(在公安系統留有備案)。“同行人臉”最多支持攜帶2人乘車且無法更換(綁定A與B的同行人臉后,無法更改為C的同行人臉),即一個手機App連帶本人最多可支持3人乘車,且主賬戶關閉人臉乘車功能后,同行人將無法使用“同行人臉”乘車。同行人臉功能僅支持龍行付、建行數幣付款渠道,但不享受金融端優惠。
此外,同行人員務必記得主賬戶電話號碼,若出現無法正常進出站等情況,工作人員將通過主賬號號碼進行乘客事務處理。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...