4月28日下午,青島地鐵產業協會召開了青島地鐵軌道交通產業鏈聯盟成立大會。青島地鐵集團黨委副書記、總經理紀明濤,青島地鐵集團副總經理、運營公司黨委書記、董事長劉紀儉,青島地鐵產業協會會長劉松,以及地鐵集團部門和分子公司相關領導出席了會議。中車青島四方機車車輛股份有限公司、中車青島四方車輛研究所有限公司、西南交通大學青島研究院、中建青島投資建設有限公司、中鐵發展投資有限公司、中交(青島)軌道交通工程有限公司、北京城建設計研究總院有限責任公司青島分公司等協會副會長、常務理事、理事及普通會員共計65家會員單位參加了本次會議。
會上,宣讀了《關于組建青島地鐵軌道交通產業鏈聯盟的實施意見》、《中共青島市社會組織綜合委員會關于青島地鐵產業協會成立基層黨組織的批復》、《青島地鐵產業協會黨建工作思路》,并分別介紹了地鐵產業協會工作要點、青島地鐵數字化轉型規劃與實踐。同時,產業協會與青島金海牛科技有限公司簽訂戰略合作協議,并公布下一步合作舉措。
?紀明濤在講話中指出,青島軌道交通裝備產業集群于2022年入選首批45個國家先進制造集群,是全市重點發展的五大產業集群之一,市政府明確要系統推進打造軌道交通裝備產業集群,力爭到2035年全產業鏈產值達到5000億元。年初,地鐵集團堅持以黨建為統領、以創新為驅動、以“雙一流”目標為牽引,確立了“1635”發展戰略,將2024年確定為市場化改革年,明確了“治理現代化、經營市場化、人才專業化、管理價值化、視野國際化”的市場化改革目標,持續發力“建設、運營、開發、經營、資本運作”五大賽道,全力推動青島軌道交通產業高質量、可持續發展。作為軌道交通裝備產業鏈鏈主企業之一,地鐵集團始終秉承開放創新、合作共贏的發展理念,堅持平臺思維、生態思維、場景思維。
針對地鐵產業協會下一步工作,紀總強調,應緊抓軌道交通產業鏈聯盟成立契機,借助與青島金海??萍脊緫鹇院献鳈C遇,充分發揮其靈活市場化的獨特優勢,積極為上下游產業提供全方位的支持與服務,從而推動本市軌道交通產業實現跨越式發展,真正邁向做大做強的嶄新階段。一是匯聚各方力量,深度整合資源,實現平臺共享,尋找新的發展方向和爆發起點,激發裂變效應,增強聚合吸引力,實現平臺價值。二是著力構建小微客群,開創產業鏈生態圈及全新模式,深挖地鐵賦能場景潛力,推動延伸至全國軌道交通產業鏈,確保產業鏈持續繁榮。三是打破傳統局限,倡導開放思維與模式創新,利用平臺優勢形成共用理念與場景,實現協會服務升級與市場優勢強化,引領協會和產業鏈共同發展。努力為做大做優做強青島軌道交通產業集群、加快建成“軌道上的青島都市圈”作出更大貢獻。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...