今年以來(lái),市公交集團(tuán)立足“精準(zhǔn)服務(wù)、民生導(dǎo)向”,通過(guò)新辟線路、優(yōu)化調(diào)整、延伸覆蓋等舉措,架起產(chǎn)城協(xié)同“快車道”、織密醫(yī)療便民“服務(wù)網(wǎng)”、打通城市升級(jí)“微循環(huán)”,構(gòu)建起高效便捷的公交網(wǎng)絡(luò),為產(chǎn)業(yè)發(fā)展和群眾出行注入新動(dòng)能,助力城市高質(zhì)量發(fā)展。
為破解仙游與莆田火車站區(qū)域通勤效率低、企業(yè)物流成本高等難題,市公交集團(tuán)開(kāi)通了K11路高速公交線路。該線路串聯(lián)莆田火車站、仙游汽車站兩大樞紐,并途經(jīng)藝都大道、仙港大道等產(chǎn)業(yè)集聚帶。其全程依托高速公路,大幅縮短了通行時(shí)間,不僅便利了群眾跨城出行、辦事,更強(qiáng)化了仙游工藝美術(shù)產(chǎn)業(yè)、物流園區(qū)與莆田火車站區(qū)域的聯(lián)動(dòng),為區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展提供了交通支撐。
針對(duì)群眾反映集中的“就醫(yī)出行難”問(wèn)題,市公交集團(tuán)開(kāi)通了D150、D351、23(夜)三條醫(yī)療專線,覆蓋莆田至仙游、埭頭及莆田火車站沿線核心區(qū)域,直達(dá)九五醫(yī)院等重點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)。該線路設(shè)計(jì)兼顧居民區(qū)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn),其中D351路醫(yī)療專線連接埭頭鎮(zhèn)政府與醫(yī)院,有效緩解了偏遠(yuǎn)地區(qū)群眾跨區(qū)就醫(yī)的轉(zhuǎn)乘困擾。“公交+醫(yī)院”定制線路的布局,彰顯了公共服務(wù)的溫度。
面對(duì)城北總部商務(wù)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)快速發(fā)展以及住宅區(qū)人口激增的雙重壓力,市公交集團(tuán)對(duì)8路公交線進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整,新增綬溪路、溪白路站點(diǎn),直抵莆田二中(洋西站)。調(diào)整后的線路有效串聯(lián)了商務(wù)辦公區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、商業(yè)區(qū)與居民區(qū),減少了企業(yè)員工的通勤成本,同時(shí)緩解了高峰期道路擁堵問(wèn)題。
自3月1日起,市公交集團(tuán)進(jìn)一步優(yōu)化公交網(wǎng)絡(luò)。其中,236路公交線延伸至百威雪津博物館,10路、213路公交線直達(dá)涵江囊山公園。這些線路串聯(lián)起涵江主城區(qū)與工業(yè)園區(qū)及景區(qū),使企業(yè)員工通勤、產(chǎn)業(yè)鏈上下游銜接以及周邊旅游更加便利,進(jìn)一步釋放了“公交+產(chǎn)業(yè)+文旅”的融合潛力,讓城市升級(jí)的“微循環(huán)”更加高效。
莆田公交網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)升級(jí),體現(xiàn)“以企業(yè)需求為導(dǎo)向、以群眾滿意為標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)理念,有效緩解交通堵點(diǎn)、降低社會(huì)成本、提升區(qū)域活力。
下一步,市公交集團(tuán)將持續(xù)傾聽(tīng)企業(yè)與群眾的呼聲,將公交網(wǎng)絡(luò)與城市規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局深度融合,讓“車輪上的民生工程”成為營(yíng)商環(huán)境的“加分項(xiàng)”、城市競(jìng)爭(zhēng)力的“助推器”,更好地實(shí)現(xiàn)“線路延伸到哪里,發(fā)展活力就涌動(dòng)到哪里”的共贏圖景。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)?!睆埣铱趦|華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...