近年來,伴隨著公交都市創建的腳步,各地積極推廣特色微循環公交,完善中心城區“快干支微”多元交通網絡。
為滿足市民“最后一公里”出行需求,安凱客車傾心打造全新一代高端陽光微巴——安凱E6,助力打通城市公共交通的“微循環”。
那么,這輛“萌新”的微循環巴士有哪些亮點呢?咱們一起來看看!
全新設計語言,賦予強烈個性
外觀造型上,安凱E6時尚前衛,采用全新設計語言,顏值高且辨識度極強。通過流線形塑造,賦予整車低風阻的空氣動力學性能,視覺效果更加流暢美觀。此外,輕量化高強度鋼車身,周全守護固若金湯。
安凱E6采用矩形大燈組,對稱式分布在中網之上,猶如一雙“blingbling”的大眼睛,為科技化的外觀增添一抹Q萌與靈動;新一代全LED組合大燈,能耗更低,設置LED日間行車燈,提升行車安全性。燈組與整車造型一體式融合,平行式前臉裝飾美觀性更高,配合科技感前后圍設計,為城市再添一道靚麗風景線。
車身尺寸方面,6米小巧車身加超短前后懸,在提升空間利用率的同時,還可以帶來更小的轉彎半徑,駕駛操作更方便,無論是在社區道路還是城鎮較為狹窄的道路,都能夠很從容地通過。
全新升級內飾,風格煥然一新
安凱E6采用高集成化底盤結構設計,打造6米級低入口微巴,標配一級踏步低入口配置,方便乘客上下車,提升換乘效率。同時采用電動塞拉門設計,可以滿足多樣化運營需求,增加載客量的同時,安全性也更高。
整車采用獨立式全封閉駕駛區,安全性更高。大視野全透性司機圍,車內視野更好。乘客區采用人性化的座椅設計,曲線的靠背更符合人體工程學,給乘客帶來更加舒適的乘車體驗,還可加裝布質或皮質坐墊,更有包裹感,即便長時間乘坐也不會覺得疲勞。
全新智能架構,助力高效運營
一直以來,安凱客車深耕數字化轉型,加快智能網聯汽車發展,助力智慧城市建設,提高城市公共交通智能化水平和運行效率。作為安凱客車打造的新一代高端陽光微巴,安凱E6在智能化領域同樣可圈可點。
安凱E6基于微循環巴士高端版本平臺開發設計,同時,作為新一代無人駕駛平臺,其背后有著安凱客車深厚的智能駕駛底蘊作為技術背書,整車采用全新的CAN網絡架構,包括網絡結構、數據鏈層、應用層及通訊協議等,為后續整車運營實現高度自動化駕駛打下堅實基礎。
驅動方面,整車采用純電方式驅動,永磁同步電機、寧德時代電池、3T液壓盤式前橋以及集成式電驅后橋,效率更高,耗電量更低。配合鋁合金輪轂等輕量化部件,進一步降低整車電耗,節省運營成本。
當前,我國城市規模不斷擴張,各地正在積極打造以“軌道交通為主體,常規公交為基礎,微循環公交為補充”的立體公共交通體系,憑借“靈活、環保、高效、經濟”等特質,安凱客車將致力于提升全民出行幸福指數,持續助力美好出行!
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...