據悉,上海武寧路快速化工程地道主線將于12月9日22時正式通車。該工程西起中環真北路立交,沿現狀武寧路向東,經大渡河路、蘭溪路、曹楊路、中山北路等,穿越內環高架路后至東新路。工程建成后,對提升區域交通出行環境、分流過境交通、緩解地面交通壓力等方面有重要作用。
工程采用“主線地道+地面輔道”的布置形式,其中地道主線長2.86公里,采用城市快速路標準設計,雙向4車道規模,設計速度60公里/小時,限高3米,設有大渡河路、中山北路2對進出口匝道。地面道路全長約3.5公里,采用城市主干路標準設計,雙向6車道規模,設計速度50公里/小時。
地道主線全天禁止行人、非機動車(含殘疾人專用車)、摩托車(含輕便摩托車)、大型客車、載貨機動車、專項作業車、懸掛教練汽車號牌和試驗用臨時行駛車號牌車輛、使用外省市臨時行駛車號牌車輛、運載危險品車輛以及《上海市道路交通管理條例》規定的其他車輛通行。每日7時至20時(除周六、周日及全體公民放假日外)禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用本市臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛人駕駛的小客車通行。
友情提醒
1、通車后武寧路中山北路交叉口北向東、南向西方向將恢復左轉功能。
2、武寧路地道限高3米,超高車輛請提前駛離。
3、目前武寧路地面道路仍在施工中,請廣大機動車駕駛人及時掌握信息,合理選擇出行路徑,安全出行,文明出行。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...