2022年12月7日,青島城運控股公交集團李滄巴士公司23路支線正式運行。市民乘客有何反響?定制公交的開通為市民出行帶來了哪些變化?7日上午,記者乘坐23路支線首班車,“嘗鮮”體驗島城文化旅游定制公交。
上午8時50分左右,記者看到青島鐵路北站東廣場的公交站內,不少乘客正在排隊候車。“真是太方便了,做旅游攻略的時候,去奧帆中心還要換乘,沒想到現在有了直達的公交車,這下不用搬著行李換車奔波了。”站臺內,一位外地游客指著公交站牌說道。記者注意到,公交站內幾位“青島巴士—禮滄樂巴”志愿者正在為乘客搬運大件行李,志愿者告訴記者,在幫助乘客搬運大件行李、為乘客準備便民服務箱的同時,他們還是兼職導乘員,義務為外地游客規劃游玩路線。
9時整,首班車準時發出,記者乘上23路支線車進行體驗。車內不少乘客表示,支線的開通給他們日常出行游玩帶來了極大便利,沿線風景很不錯,目前2元的票價也很實惠。市民劉先生的神色難掩激動:“我們一家平時很喜歡去奧帆中心附近閑逛,之前需要換乘,步行距離也較遠,路上的時間太長,總會耽誤游玩的時間。”劉先生介紹說,今天他專程趕過來試乘,體驗定制公交的舒適、便捷。
李滄巴士公司工作人員介紹,接下來李滄巴士將對接差異化乘車需求,推出專線車、支線車、區間車、接駁車、微循環公交線等多元化公交服務產品,不斷滿足市民乘客日益增長的美好出行需求,為市民乘客提供更舒適、更便捷的公交服務。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...