當一座美麗的城市遇上一輛特別的公交,一道獨特的城市風景線也就自然而然形成。
武漢,一座追趕時尚新潮的城市大都市,激蕩革新力量創(chuàng)造出承載人們生活和人生追求的理想空間。5月走進武漢江城,我們可以看到大街上一輛輛比亞迪B10紅色巴士忙碌穿梭。這就是去年年底武漢公交集團最新引入的新時代純電動公交,它科技化、人性化設計亮點滿滿,擁有更時尚的外觀,更領先的三電核心技術,以及更穩(wěn)定可靠的性能保障,也將帶給人們更加安全可靠、綠色環(huán)保、智能舒適的美好出行體驗。
城市公交是滿足群眾美好出行新需求的重要載體,是展示城市文明的“窗口”。比亞迪B10電動巴士作為一種革命性的交通工具,憑借其先進的技術和創(chuàng)新的設計,正在迅速成為市場上最受歡迎的電動公交車之一。去年武漢公交集團一次性采購了200多臺這種車型,投放于愛國主義教育公交專線——408路等線路中,成為網紅車型,為城市增光添彩。
首先,它外觀亮眼。極具歐洲風情的整車設計,融入江豚濕地大會、黃鶴樓元素等富含武漢人文特色的元素,比亞迪B10一出發(fā)就站在國際都市領先潮流設計中,配上大面積紅色涂裝,簡約、獨特的圓形大燈,LED氛圍燈,行駛在大街上極其吸引眼球。
比亞迪B10,車長10.5米,車寬2550mm,車高3270mm,軸距5800mm。作為一款新時代公交,B10在人性化設計細節(jié)滿滿,車輛采用低入口一級踏步,讓乘客上下車極為方便,尤其特別方便中老年人和學生上下車。搭載電子控制ECAS空氣懸架系統(tǒng),車輛具有升降及側傾功能,同時在中門安裝有下車提示鈴、可直接連接地面的翻板式無障礙坡道板及輪椅固定裝置,極大提升適老化無障礙交通出行。前門1.1米,中門1.2米寬車內設計,也讓車輛通過性更好,進而提高公交運營效率。值得一提的還有,車輛車頂采用一體式設計,避免樹葉掉落車上堆積一起不好清掃等問題,真正將每一個細節(jié)做到位。
當然作為比亞迪面向新時代重磅推出且不斷升級的全新公交平臺,B10亮眼的不只是外觀,其內在的技術創(chuàng)新更具吸引力。采用比亞迪獨有的輪邊驅動,取消傳統(tǒng)傳動軸,從而大大提高車輛集成化程度、降低零部件數量,二是節(jié)省了空間,在原來布置傳動軸和發(fā)動機的地方可以布置其他東西,這也讓公交車輛更容易實現全通道、低地板,實現車輛內部空間最大化。另外,比亞迪B10采用鋁合金車身設計,質量輕,耐腐蝕性更好,使得車輛可以在惡劣的環(huán)境下保持良好的表面狀態(tài),延長車輛的使用壽命以及車輛美觀度。
走進車內,可以看見車內空間非常寬敞舒適,軸距5800mm拉大了中間站立面積,內高2.4米以上,讓整個車輛內部空間看起來非常開闊。車輛接近角8度,離去角9度,車輛通過性更強。而這輛車搭載的輪邊電機最大功率達100千瓦,整車提速快,動力性更強。
另外,比亞迪B10還搭載了各種智能化設備,從360全景影像、行人識別預警,到智能胎壓報警/自動充氣等,都讓駕乘更舒適,讓車輛行駛更安全。
作為一款公交運營車輛,電量能不能滿足日常公交運營非常關鍵。針對實際運營特點,比亞迪B10為武漢公交匹配電量為355度,續(xù)航超過350km,可充分滿足武漢公交一天的日常運營需求。充電功率設有直流103kW、103×2kW以及交流40×2kW三種模式,充電時長分為3~3.5h、1.5~2h和4~5h之間,讓公交集團可以根據運行線路和充電場地的特點靈活安排充電時間。
“比亞迪續(xù)航里程長,這樣我們就可以充分利用夜間充電,降低成本”,武漢公交集團技術部負責人龔主任介紹道,“利用錯峰充電,也是公交公司成本管控的一個重要部分。對比波峰波谷,白天充電要1.1元左右,但夜間充電僅需要3.6毛錢,可以節(jié)省很多。
城市創(chuàng)新變革中,一輛輛外觀時尚、技術先進、性能可靠、綠色環(huán)保的比亞迪B10電動巴士加速融入武漢江城,綻放獨有魅力。憑借高可靠性能贏得用戶口碑的背后,正是比亞迪強大技術創(chuàng)新的體現。作為國內目前唯一一家同時掌握電池、電機、電控及充電配套設備的整車廠家,比亞迪集中產業(yè)鏈優(yōu)勢,堅持用技術創(chuàng)新,滿足人們對美好生活的向往,以綠色產品新能源科技,正在加速推進城市公交變革,打造綠色高品質出行。面對未來,比亞迪推出以“26111”為核心技術的商用車純電動平臺,從輪邊驅動、電機、高度集成的六合一控制器、高性能電池包以及獨特電池管理系統(tǒng)等不斷優(yōu)化,全方位構建電動車安全體系。而比亞迪B10正是依托于此領先的科技技術產品。
乘坐一輛公交,體驗一次別樣之旅。比亞迪B10電動巴士自2022年底投運武漢,目前已在旅游專線、通勤公交等場景高效運營。如果你對比亞迪B10感興趣,不妨走進武漢公交愛國主義教育公交專線——408路,在這里,以城市“流動風景線”30臺全新設計的比亞迪B10為載體,將為您銜接起武漢中共中央機關舊址紀念館、八七會議會址紀念館、江漢關博物館等老漢口景點,在帶您漫游城市風采同時,也讓您更加深切領略到城市交通變革之美。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業(yè)。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...