紅網時刻新聞12月18日訊(記者 曾擁璇 通訊員 周亞旭)12月18日,湘江永州至衡陽三級航道建設三期工程開工動員大會在永州市舉行。永州市委書記朱洪武宣布開工,市委副書記、市長陳愛林,省交通運輸廳副廳長羅恒,湘水集團黨委書記、董事長易放輝出席并講話,市人民政府副市長劉衛華主持。
湘江永州至衡陽三級航道建設三期工程開工動員大會現場。
據悉,湘水集團投資建設的湘江永州至衡陽三級航道建設三期工程按 1000 噸級標準改建瀟湘船閘(含魚道工程)和擴建浯溪二線船閘(含魚道工程),船閘有效尺度均為200米×23米×5.0米(長×寬×門檻水深);按1000噸級標準整治湘江永州萍島至浯溪樞紐段航道82公里,航道標準尺度為2.4米×60米×340米 (水深×航寬×彎曲半徑):航道全線配備一類航標,同步建設航道站3處,錨地管理區1處及水運事務中心設施3處,項目總投資31.45億元,建設工期36個月。
易放輝表示,作為全省五網建設的先鋒隊、主力軍,將以黨的二十大精神為指引,扛牢“守護好一江碧水”政治責任,聚焦主責主業,充分發揮專業、技術、資源優勢,將切實加強對項目建設的監管,積極做好項目建設的各項協調和服務工作,確保工程“按期、優質、高效、安全、廉潔”完成各項任務,將項目打造成群眾滿意的民心工程、政府放心的品質工程、環境友好的綠色工程、陽光透明的廉潔工程,以實際行動更好地服務國家“交通強國”戰略目標。
湘江永州至衡陽三級航道建設三期工程示意圖。
羅恒指出,湘江永州至衡陽三級航道建設三期工程是交通運輸部和湖南省重點基礎設施建設項目,也是湖南省融入長江經濟帶發展的重點水運工程,要把工程項目建設作為做好“六穩”工作、落實“六保”任務的重大舉措來抓,希望各參建單位永葆“闖”的精神、“創”的勁頭、“干”的作風,全力打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程,充分展現國企擔當,為“加快建設交通強國”“構建現代化基礎設施體系”,實施“三高四新”戰略、建設現代化新湖南貢獻水運力量。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...