“加強(qiáng)社會(huì)保障和服務(wù),積極應(yīng)對(duì)人口老齡化。”2023年兩會(huì)期間,老齡事業(yè)與養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,再次被提及。在發(fā)展中增進(jìn)民生福祉,提升公共服務(wù)水平,成為保障老年人享受美好生活的外在基礎(chǔ)。其中,正在全國多地穩(wěn)步推行,針對(duì)城市公交基礎(chǔ)設(shè)施的適老化改造,便是促進(jìn)老齡事業(yè)發(fā)展,尊老、敬老、愛老的傳統(tǒng)美德的集中體現(xiàn)。如何為老年群體的公共出行提供更多便利,煙臺(tái)、重慶、石家莊等地用實(shí)際行動(dòng),為全國提供了樣板。
▲圖片來源:開投曉薇
硬件改造,細(xì)節(jié)周到更便捷近年來,隨著城市老齡人口的增加,一些公交線路老年群體出行占比迅速增加,對(duì)就醫(yī)、休閑、購物等線路的適老化提出新要求。視力衰退、行動(dòng)不便,公交站牌的字體太小、公交車的登車踏步設(shè)置過高,面對(duì)這些對(duì)老年群體“不友好”的硬件設(shè)施,也面臨著全面改造。
▲圖片來源:最正定
以石家莊10路公交為例,其公交站牌通過采用黃底黑體50號(hào)大字,有效區(qū)別普通公交線路與適老化改造專線,方便了老年人快速識(shí)別,并在具有建設(shè)條件的公交站臺(tái)設(shè)置了無障礙殘疾通道和盲道,讓有特殊需求的乘客也能享受搭乘公交出行的便利。
▲圖片來源:燕趙晚報(bào)
值得一提的是,石家莊公交為該線路新購置了中車電動(dòng)批量新C10,該批車為低地板、低入口一級(jí)踏步的純電動(dòng)公交車,在硬件設(shè)施上實(shí)實(shí)在在的為老年群體提供了便利。
▲圖片來源:燕趙晚報(bào)
與其他公交不同,中車電動(dòng)新C10通過適老化改造,具備車身自動(dòng)傾斜功能,可在乘客上下車過程中,達(dá)到車廂地板與站臺(tái)高度基本相等,避免了高抬腿、踩漏踩空等意外事件的發(fā)生。此外,車廂內(nèi)還設(shè)置有殘疾人區(qū)、后門設(shè)有殘疾人踏板,方便輪椅上下車。這些細(xì)節(jié)滿滿的設(shè)計(jì),展現(xiàn)了石家莊這座城市對(duì)老年群體的關(guān)愛。
軟件提升,服務(wù)升級(jí)更暖心硬件更新,軟件服務(wù)也不能掉隊(duì)。與石家莊類似,煙臺(tái)、重慶等地,在更新公交硬件設(shè)備的同時(shí),也從服務(wù)與乘坐體驗(yàn)著手,為老年群體營造了一個(gè)寬敞、舒適的車內(nèi)環(huán)境。
▲圖片來源:中國交通報(bào)
比如,煙臺(tái)的2路公交在換裝中車電動(dòng)地鐵巴士C11后,在車內(nèi)顯眼的位置擺放了換乘便民貼與養(yǎng)生小貼士,讓常常忘記從哪站下車換乘的老年乘客,頓時(shí)暖上心頭。此外,石家莊還在眾多優(yōu)秀公交車長中遴選出多位代表,參與服務(wù)老年群體的安全乘車專題培訓(xùn),并在車廂內(nèi)增設(shè)敬老服務(wù)標(biāo)語,增配裝有速效救心丸、口罩、放大鏡等物品的“愛心便民袋”,方便老年乘客不時(shí)之需,可謂服務(wù)貼心。
▲圖片來源:中國交通報(bào)、燕趙晚報(bào)
細(xì)節(jié)之外,這款公交客車的全新內(nèi)飾、軟墊座椅、靜音性能,以及良好的采光,進(jìn)一步增加了老年乘客的乘坐舒適性,加上通風(fēng)散熱的艙內(nèi)環(huán)境,打造出更為貼心的出行環(huán)境。在老齡人口不斷增加的大背景下,安全、暖心又舒適的適老化公交線路改造,顯然是城市現(xiàn)代化建設(shè)不可或缺的一環(huán)。
▲圖片來源:開投曉薇
隨著低地板、低入口公交普及范圍的擴(kuò)大,將極大提高公交公司運(yùn)營效率,提升乘客的出行體驗(yàn),其人性化的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),更能為老年群體的出行提供貼心保障。中車電動(dòng)始終以領(lǐng)先的研發(fā)力與創(chuàng)新力,與行業(yè)一起推進(jìn)適老化出行進(jìn)程,讓老人出行更從容、讓公共交通更暖心。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...