各有關單位:根據《交通運輸部關于下達2023年交通運輸標準化計劃(第一批)的通知》(交科技函〔2023〕366號)安排,由交通運輸部科學研究院等單位起草的行業標準《城市公共交通駕駛員出崗狀態檢測系統技術要求》(計劃編號:JT 2023-18)已完成征求意見稿。按照有關規定,現公開征求意見。請研究提出修改意見,并于2024年5月20日前反饋至起草組。逾期視為無意見。如有對技術指標的重大意見,請說明論據或提出技術經濟論證。
聯系人:劉向龍電話:13661177586傳真:010-58278050電子郵箱:13375465@qq.com全國城市客運標準化技術委員會 2024 年 4 月 18 日
公共交通,公交駕駛員
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...