5月20日,經(jīng)過五個月的連續(xù)奮戰(zhàn),隨著第22層最后一方混凝土澆筑完成,武漢軌道交通鐵機路線網(wǎng)中心擴建工程主體結(jié)構(gòu)順利完成封頂,標志著項目將正式進入裝飾裝修及設(shè)備安裝的全新階段。
自項目進入主體結(jié)構(gòu)施工階段以來,項目部科學(xué)組織,明確施工部署、克服多項施工難題。
1面對雨雪等極端天氣對工期的不利影響,項目部與時間賽跑,多次研究制定工籌和施工方案,合理布置施工機械及工序,白天晚上輪班施工,并安排專人查驗進度,及時跟蹤落實施工計劃完成情況。
2邀請業(yè)內(nèi)專家、安監(jiān)站、設(shè)計院等多方論證鋁??觳痼w系,明確了鋁模拆模時間,為工程質(zhì)量、安全及進度提供了理論依據(jù)和保障。
3進行施工縫工藝流水作業(yè)專家論證,將樓層施工面分為南北兩區(qū),極大提高了鋁模支架搭設(shè)安拆效率以及混凝土澆筑效率。
此外,項目部還多次組織人員參加市內(nèi)優(yōu)秀模范工程現(xiàn)場質(zhì)量觀摩,切實提升項目施工質(zhì)量精細化管理水平,有效推動了項目建設(shè)提質(zhì)增效。
主體結(jié)構(gòu)的順利封頂,為項目如期建成奠定了堅實基礎(chǔ)。在后續(xù)裝飾裝修及設(shè)備安裝施工中,項目部將進一步合理配置資源,加強現(xiàn)場工序轉(zhuǎn)換和工種銜接,加強技術(shù)指導(dǎo),嚴格把控每道施工工序,高質(zhì)高效推進項目建設(shè)。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關(guān)負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...