4月4日6時(shí),歷經(jīng)40多個(gè)小時(shí)的澆筑,京港高速鐵路南昌至九江段(以下簡(jiǎn)稱昌九高鐵)隆興大橋贛江西支主橋首座主墩承臺(tái)澆筑完成,為昌九高鐵后續(xù)工程順利施工打下了重要基礎(chǔ)。
據(jù)了解,隆興大橋橫跨贛江下游3條支流,是昌九高鐵的關(guān)鍵控制性工程?!按舜螡仓内M江西支主橋32#主墩承臺(tái),是全線最大的承臺(tái)結(jié)構(gòu),樁基為32根直徑2.5米的嵌巖鉆孔樁,最大鉆孔深度超過56米,主墩承臺(tái)高達(dá)5米,臺(tái)面超過1122平方米,約等于3個(gè)籃球場(chǎng)的面積?!敝需F大橋局五公司副總經(jīng)理、昌九高鐵5標(biāo)常務(wù)副經(jīng)理別士勇介紹。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛?!皠?dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)?!睆埣铱趦|華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...