上海國際客車展據中國汽車工業協會統計分析,2023年,受宏觀經濟穩中向好、消費市場需求回暖因素影響,加之各項利好政策的拉動,商用車市場谷底回彈,實現恢復性增長。
2023年12月,商用車產銷分別完成36.6萬輛和36.4萬輛,環比分別下降5.7%和0.4%;同比分別增長41.7%和25.1%。在商用車主要品種中,與上月相比,客車產銷均呈正增長,貨車產銷均有所下降;與上年同期相比,客車、貨車產銷均呈正增長。
2023年,商用車產銷分別完成403.7萬輛和403.1萬輛,同比分別增長26.8%和22.1%。在商用車主要品種中,與上年同期相比,客車、貨車產銷均快速增長。
2023年12月,客車產銷分別完成5.4萬輛和5.5萬輛,環比分別增長6.8%和16.4%,同比分別增長18.9%和5.1%。在客車細分品種中,與上月相比,三大類客車品種產銷均呈不同程度增長;與上年同期相比,輕型客車產銷較快增長,其他兩大類客車品種產銷呈不同程度下降。
2023年,客車產銷分別完成49.8萬輛和49.2萬輛,同比分別增長22.5%和20.6%。在客車主要品種中,與上一年度相比,三大類客車品種產銷均呈不同程度增長,其中輕型客車產銷增速更為明顯。
2023年12月,貨車產銷分別完成31.2萬輛和30.9萬輛,環比分別下降7.6%和2.9%,同比分別增長46.6%和29.5%。在貨車細分品種中,與上月相比,輕型貨車和微型貨車產量下降、銷量增長,重型貨車和中型貨車產銷均呈兩位數下降;與上年同期相比,重型貨車產量呈兩位數增長、銷量小幅下降,其他三大類貨車品種產銷均呈較快增長。
2023年,貨車產銷均完成353.9萬輛,同比分別增長27.4%和22.4%。在貨車主要品種中,與上一年度相比,四大類貨車品種產銷均呈兩位數增長,其中重型貨車產銷增速更為顯著。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...