自1月26日春運開啟以來至2月20日，廣珠城際鐵路列車開行對數3978對，日均開行對數153對，同比2023年增長7%;發送旅客400萬人次，日均發送旅客15.4萬人次，同比2023年增長42%。
為應對返程客流集中出行，鐵投集團所屬廣珠城際公司嚴格執行春運期間24小時專人值班和領導帶班制度，在公司值班室配備值班領導和值班員工及時應對突發事件，同時與受托運營單位不斷升級服務措施，保障旅客溫馨出行。
在廣珠城際鐵路主線廣州南站、順德站、中山站、珠海站等車站進出站口、候車室等關鍵崗位增派人員，組織志愿者在站內關鍵區域加強宣傳引導、咨詢答疑、協助退改簽等志愿服務。
針對特殊重點旅客群體，進行“一對一”服務引導，全方位提供關心關愛個性化服務，免費提供便民愛心醫藥箱，保障重點旅客安全出行，實現站內站外“最后一公里”無縫對接。
加強與車站屬地政府部門對接，保證公共交通運營時間和運力投放力度滿足鐵路首末車旅客出行需要。
下一步，廣珠城際公司繼續以“平安、暢順、便捷、暖心”為總目標，按照“以人為本、安全第一、保障有力、高效便捷”的原則，切實做好2024年春運工作，為安全春運保駕護航。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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