中國電動車企比亞迪的電動大巴交付儀式近日在日本北海道北廣島市舉行,這是比亞迪汽車日本公司首次向北海道投放電動大巴。
此次交付的5輛比亞迪電動大巴將作為當地大型體育休閑綜合設施棒球公園F村與日本鐵路北廣島站之間的穿梭巴士。棒球公園核心設施、日本知名職業棒球隊北海道日本火腿斗士隊主場棒球場將于3月底正式投入使用,屆時來自日本乃至世界各地的棒球迷將有機會乘坐比亞迪電動大巴往返于園區與車站之間。據介紹,比亞迪此次交付的電動大巴均通過日本國土交通省的“標準式樣無臺階巴士”認證,從踏板、扶手到座椅等均符合適老化要求。
比亞迪日本公司副社長花田晉作表示,比亞迪樂于與合作伙伴一起促進當地電氣化和碳中和。在北海道地區投放將為比亞迪提供電動大巴在日本寒冷地區的運行數據。
日本擬于本世紀30年代中期禁止以汽油為燃料的新車銷售,以減少溫室氣體排放。北海道被視為運用風力發電等可再生能源的適宜地點,但此前,以企業為單位推進去碳化的行動較少。比亞迪向北海道投放電動大巴,將助力北海道實現綠色轉型。
據悉,早在2005年比亞迪就在日本設立了公司法人。初期,向日本市場投入的車型是以電動大巴車和電動叉車等為主的商用車。現在,在京都的多條公交線路上都可以看到比亞迪的電動公交車。今年1月31日,比亞迪在日本市場推出純電動乘用車。 2022年,比亞迪新能源汽車全年銷量為186.35萬輛,同比大增208.64%,超越特斯拉,為全球新能源汽車銷冠。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...