國際氫能與燃料電池展據國金證券發布研究報告稱,2024年氫能及燃料電池行業將進入放量提速期,燃料電池汽車及綠氫項目落地均將大幅加速,氫能和燃料電池制造是目前的兩條主線。國金證券主要觀點如下:
12月FCV裝機量高增,占全年比例29%。
2023年12月,燃料電池系統裝機量217.08MW,同比增長68%,其中商用車裝機量為216.06MW,本月多為重型和輕型貨車,2023年全年裝機量為753.5MW,同比增長49%,數量創下歷史新高。12月單月首破2000輛,2023年全年累計達7760輛。2023年12月,燃料電池系統總裝機數量為2260輛,其中商用車為2247輛。由于統計口徑差異,中汽協公布的12月份FCV產銷分別為1298、1512輛,同比增長98.77%、149.09%。
隨著示范城市群補貼的下發、基礎設施配套的完善以及示范應用場景的鋪開,FCV進入放量加速階段,預計2024年全年看向12000-18000輛,同比增長60%-140%。
億華通全年裝機第一,系統商頭部格局明晰。
12月,億華通裝機量第一,為55890.5kW,占比26%;濰柴動力第二,裝機44040kW,占比20%;第三是國電投,裝機16408.5kW,占比8%。2023年1-12月,前五的系統商分別為億華通、捷氫科技、重塑能源、國鴻氫能、濰柴動力,其中億華通累計裝機量第一,為158995.6kW,占比23%;捷氫科技累計裝機量第二,為73223.5kW,占比10%;重塑能源累計裝機量第三,為72312kW,占比10%,系統商頭部格局基本企穩。鄭州宇通全年榜首,乘用車實現出貨。
12月商用車上險量美錦汽車第一,為403輛,占比18%;佛山飛馳第二,為273輛,占比12%;中通客車第三,為270輛,占比12%。2023年1-12月,鄭州宇通上險量第一,為1120輛,占比15%;佛山飛馳第二,為775輛,占比10%;福田汽車第三,為540輛,占比7%,此外乘用車全年累計上險583輛。
示范城市群產銷:河南示范城市群單月推廣數量最高,2023年1-12月河南示范城市群達到2745輛。
按照五大城市群統計口徑,2023年12月,河南城市群整車落地量最多,為769輛,其中主要由張家口、唐山、濰坊、鄭州、焦作、煙臺和佛山,分別貢獻298輛、242輛、214輛、51輛、50輛和1輛,其次為河北示范城市群,為715輛,包含張家口、唐山、鄭州和烏海,分別貢獻的298、242、51和20輛,北京、廣東和上海城市群為306輛、93輛和10輛。
2023年1-12月,河南示范城市群累計上險量最多,為2745輛,北京、河北、上海、廣東示范城市群分別為2615輛、2354輛、1270輛和576輛。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...