會上,公司高管、相關系統部門人員及各在建大盾構項目經理結合崇太長江隧道等項目現場觀摩學習情況,圍繞工作開展成效,從思想認識、設備管理、技術創新、智能建造、項目策劃、成本管控、標準化施工及下一步提升方向等方面進行了研討交流。
劉巖對各項目后續生產建設提出三點要求:
一是以“八大思維”精準落實管理提升要求,秉持實干奮進態度,持續強化工程標準化施工,用精致、精細、精益的管理實效,全力推動項目生產建設行穩致遠。
二是嚴格執行各項考核辦法與管理制度,持續抓好工時、工序統計分析等工作,并要以工序寫實、分析、考核為基礎,不斷優化施工舉措,提升施工效率。
三是堅持以目標為導向,細致倒排工期,要對施工過程中可能出現的問題進行預判分析與充分考量,提前制定科學合理、切實可行的應對措施,確保項目順利推進。
楊道玉對各項目施工生產工作做出三方面部署:
一是要充分認清當前市場形勢,牢固樹立危機意識,勇于突破既有局限,保持行業競爭優勢,推動企業穩健與持續發展。
二是要在施工技術上創新,積極學習借鑒國內外先進施工技術,并結合實際進行改進與創新,不斷提升技術實力;要在施工管理上創新,堅持以市場為中心,持續優化施工方案和工藝流程,加強內外溝通,協同促進項目高質量建設。
三是要建立以項目經理、總工為核心的工程管理中樞,明確職責分工,并通過健全制度激勵機制、強化培訓考核等方式不斷加強團隊建設,提高員工綜合素質,確保項目高效推進。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...