“每天天沒亮，我們就起床了，簡單洗漱后換上防護服就奔赴轉運一線，開始一天的任務。”
11月9日，執行廣州市八醫院轉運任務的陳應麗說道。疫情三年多來，來自廣州巴士集團三分公司的陳應麗已經記不起這是他參加過的第幾次應急轉運任務了。這些天，陳應麗和其他20多名同事一起，再次成為了轉運“擺渡人”。
陳應麗每天5:00就起床，洗漱完畢后穿上防護服，就奔赴一線，執行醫護人員的轉運任務，開啟24小時待命、全封閉式、“點對點”的專項轉運行動。執行任務期間，他每天24小時待命，電話一到，立馬出動。陳應麗回憶說：“有時才端起飯碗還沒來得及動筷子就接到電話，匆忙扒幾口墊墊肚子就迅速出發；凌晨轉運是常有之事，不敢睡太沉，心里總記掛著要執行任務……”
“每次執行轉運任務，手指被手套長時間束縛，雙手幾乎是麻木的。耳朵被包在隔離衣和防護服里面，架著口罩和面罩，短短兩三天耳朵皮膚已經破皮。”陳應麗說。轉運期間，他“不敢”多喝一口水，就為了防止頻繁上洗手間耽誤工作進度。
廣州市八轉運、白云區轉運、海珠區轉運……每一次應急突擊轉運任務，我們都可以看見廣東交通人的身影。他們用自己的行動守護著人民生命安全，他們是最美的“擺渡人”。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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