據吳中區交通運輸局消息,前日17時左右,長江路南延工程明挖隧道首段頂板順利完成澆筑。
自2021年5月主體結構正式施工以來,在吳中區交通工程建設服務中心的督促指導下,長江路南延工程各參建單位克服疫情防控壓力大、工期緊、任務重、管線遷改復雜、施工安全風險高等一系列困難,合理制定施工組織計劃,有序推進工程建設。
此次頂板澆筑由中鐵隧道局集團負責實施,施工地點位于長江路南延工程1標明挖暗埋段隧道3號基坑,頂板長30米,跨度為29.6米,厚度為0.9米,整體澆筑混凝土886.8方。為確保首段頂板順利澆筑,參建各方提前籌劃施工方案。施工過程中,監理、施工技術人員全程旁站進行監督和技術指導,確保混凝土澆筑質量滿足規范要求。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...