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上海加碼氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),上汽技術(shù)賦能推動(dòng)行業(yè)再上層樓

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自氫能被納入“十四五”發(fā)展規(guī)劃后,在政策的支持下,中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。僅一年多時(shí)間,北京、上海、廣東、湖北等多個(gè)省市都發(fā)布了氫能源相關(guān)戰(zhàn)略規(guī)劃。諸如上海,作為首批氫能示范城市群,上海市已基本形成燃料電池汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展生態(tài),已建10座加氫站和近30公里輸氫管道。近日,上海市再談加速發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè),在7月8日的上海市政府新聞發(fā)布會(huì)上,上海市發(fā)展改革委副主任裘文表示,上海市發(fā)展改革委將結(jié)合新賽道整體布局,推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

氫燃料電池汽車(chē)是氫能發(fā)展的重要方向之一,也是氫能源應(yīng)用前景最為廣闊的領(lǐng)域。在我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中,以上汽為代表的頭部汽車(chē)企業(yè),做出了不可磨滅的貢獻(xiàn),其憑借著完善的市場(chǎng)布局和領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì),持續(xù)推動(dòng)著我國(guó)氫能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,成為氫燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。

上海加碼氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),上汽技術(shù)賦能推動(dòng)行業(yè)再上層樓

作為我國(guó)率先一批布局氫能產(chǎn)業(yè)的車(chē)企,早在2001年,上汽便以前瞻性的布局,開(kāi)啟了以“鳳凰一號(hào)”為代號(hào)的燃料電池項(xiàng)目,又在2006年成立了燃料動(dòng)力電池事業(yè)部,持續(xù)發(fā)力氫能源事業(yè)。迄今為止,上汽已然深耕氫能源領(lǐng)域20余年,研發(fā)投入累計(jì)超過(guò)了30億元,期間還成功獲得了511份燃料電池領(lǐng)域相關(guān)專利,并積極參與制定了15項(xiàng)燃料電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),為我國(guó)氫能源燃料電池樹(shù)立起一座座豐碑。

2020年,上汽提出了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)首個(gè)“氫戰(zhàn)略”,據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃顯示,上汽將在2025年前推出至少十款燃料電池整車(chē)產(chǎn)品,上汽捷氫科技達(dá)到百億級(jí)市值,建立起千人以上燃料電池研發(fā)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),形成萬(wàn)輛級(jí)燃料電池整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模,市場(chǎng)占有率在10% 以上。

作為上汽“氫戰(zhàn)略”的重要組成部分,“科創(chuàng)小巨人”捷氫科技于2018年正式成立,其主要從事氫燃料電池電堆、系統(tǒng)及核心零部件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售及工程技術(shù)服務(wù)。在短短幾年時(shí)間內(nèi),捷氫科技已經(jīng)成為中國(guó)氫能行業(yè)的引領(lǐng)者,目前其已經(jīng)掌握了從膜電極、雙極板等電堆核心零部件設(shè)計(jì)、電堆集成、燃料電池系統(tǒng)集成到動(dòng)力系統(tǒng)集成的正向開(kāi)發(fā)能力。去年10月,捷氫科技發(fā)布了捷氫啟源M4H燃料電池電堆,這套系統(tǒng)堪稱是自主最強(qiáng),不僅核心性能指標(biāo)比肩行業(yè)第一梯隊(duì),自主化程度和國(guó)產(chǎn)化率更是都達(dá)到100%,成為上汽氫能領(lǐng)域又一“撒手锏”。

除了提升自身研發(fā)實(shí)力,推出自研氫能產(chǎn)品之外,上汽集團(tuán)還團(tuán)結(jié)一切可團(tuán)結(jié)的力量,攜手業(yè)界精英打造中國(guó)“氫友團(tuán)”:2018年1月,上汽集團(tuán)與上海化學(xué)工業(yè)區(qū)達(dá)成戰(zhàn)略合作,聯(lián)合在化工區(qū)內(nèi)共同推進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);2020年4月,上汽集團(tuán)便與上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽署合作協(xié)議,雙方探索使用燃料電池車(chē)并計(jì)劃聯(lián)合建設(shè)加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施;7月份,上汽又與中國(guó)寶武計(jì)劃共同打造“一園兩廊”國(guó)家級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū),推動(dòng)燃料電池汽車(chē)和加氫站在示范區(qū)內(nèi)落地,為我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入更多活力。

氫能作為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉矗捎诰邆鋪?lái)源多樣、清潔低碳、靈活高效、應(yīng)用場(chǎng)景豐富等特點(diǎn),被寄予厚望。上汽集團(tuán)能夠在能源結(jié)構(gòu)變革的發(fā)展大勢(shì)中,搶占發(fā)展先機(jī),布局氫能市場(chǎng),足可見(jiàn)其前瞻性的市場(chǎng)目光,如今,歷經(jīng)20余年發(fā)展,上汽在氫能市場(chǎng)儼然已經(jīng)有了舉足輕重的地位。相信隨著后續(xù)布局的不斷完善以及技術(shù)的不斷突破,上汽必定會(huì)帶領(lǐng)我國(guó)汽車(chē)品牌在氫能市場(chǎng)再上層樓。

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