2月23日,山西省氫能產業聯盟成立大會在呂梁孝義舉行,標志著山西省氫能產業邁入了協同聯動發展新階段。
據介紹,山西省氫能產業聯盟將致力于推動全省氫能產業實現跨行業、跨領域、跨部門、跨區域協同創新、資源共享,促進聯盟成員之間功能互補、項目互動、互利共贏。
近年來,呂梁市大力推動氫能產業發展,按照“一體兩翼、三港四鏈”發展戰略,實現“氣—站—運—車”全鏈條發展路徑,加快加氫站建設、豐富應用場景。
呂梁市委常委、常務副市長任忠表示,呂梁將繼續謀劃實施一批氫能源應用項目,力爭到2025年底,全市制氫能力達到20萬噸以上,建成50座加氫站,氫燃料汽車保有量突破5000輛,形成較為完備的產業發展體系。
當天,山西省氫能產業聯盟一屆一次會員代表大會召開,選舉產生了9個理事單位和3個監事單位。山西鵬飛集團有限公司(以下簡稱鵬飛集團)當選山西省氫能產業聯盟第一屆理事會理事長單位。
孝義市是山西省重要的現代煤焦化工產業基地,先進焦化產能達1867萬噸,每年可副產焦爐煤氣40億立方,可制備氫氣20余萬噸,是發展氫能產業的“天賜寶地”。孝義市市長郭清智表示,將傾力打造市場化、國際化、法治化的一流營商環境,全力爭創鵬飛集團全省氫能特色專業鎮、奮力打造全國一流千億級氫能產業基地,為山西省高質量發展注入更加強勁的“氫”動力。
作為山西氫能產業鏈“鏈主”企業,鵬飛集團先后建成投運鵬灣氫港氫能產業園一期年產2萬噸焦爐煤氣制氫項目和北姚加氫綜合能源站,上馬開工年產30萬輛、一期年產3萬輛氫燃料電池汽車、電堆、系統制造項目,發布了全球首套250kw氫燃料電池動力系統(單堆)產品。
新當選的山西省氫能產業聯盟理事長、鵬飛集團董事局主席兼總裁鄭鵬表示,將團結全體會員單位,遵循產業發展規律,圍繞氫能“制、儲、運、加、用、研及裝備制造”全產業鏈,積極促進政、產、學、研、金、服、用相結合,努力在氫能行業中占領先機、加快發展。(楊媛尹)
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...