近日，經(jīng)中國(guó)鐵建2024年度科技成果評(píng)價(jià)會(huì)審議通過，中鐵二十局廣州地鐵十號(hào)線項(xiàng)目科技成果《復(fù)雜城市環(huán)境泥水盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)與工程應(yīng)用研究》評(píng)價(jià)達(dá)到“國(guó)際領(lǐng)先水平”。
廣州地鐵十號(hào)線項(xiàng)目出入段線工程，最淺覆土3.2米、最小曲線半徑250米、最大縱坡34.8‰，淤泥地層為主，下穿密集老舊房屋120余棟。施工過程中，盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)極難控制，非常容易發(fā)生隧道超限、方向偏移、角度偏移等問題，施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高。
針對(duì)項(xiàng)目地層情況及后期盾構(gòu)掘進(jìn)要求，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)結(jié)合地質(zhì)勘察資料，采用理論分析、數(shù)值模擬、數(shù)據(jù)分析相結(jié)合的方式對(duì)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行研判，綜合考慮確定，區(qū)間隧道采用氣墊艙間接式控制泥水平衡盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工，這也是中鐵二十局首臺(tái)泥水平衡盾構(gòu)機(jī)。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前，全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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