BRT作為中運(yùn)量公共交通的一種形式,已經(jīng)在國內(nèi)多個(gè)城市運(yùn)營。由于BRT站臺(tái)多數(shù)為車下刷卡售票,實(shí)施同站臺(tái)免費(fèi)換乘,導(dǎo)致在統(tǒng)計(jì)BRT客流時(shí),無法統(tǒng)計(jì)換乘乘客的數(shù)量及每條線路的運(yùn)量。 在統(tǒng)計(jì)BRT線路客流量時(shí),傳統(tǒng)的方式是通過對(duì)部分站臺(tái)抽樣調(diào)查獲得站臺(tái)上的換乘比例,然后通過總上客量與換乘比例進(jìn)行換算,得出BRT系統(tǒng)的運(yùn)量。但由于需要定期地對(duì)站臺(tái)客流進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì),不但耗時(shí)費(fèi)力,而且時(shí)效性差,也無法具體準(zhǔn)確得出每條線路的運(yùn)量。
圖1-1刷卡上下客站點(diǎn)推算技術(shù)路線
推算出乘客出行OD后,下一步就需要推算每條BRT線路上的客流量以及換乘客流量。此次先提出一種相對(duì)粗放的計(jì)算方法。一般而言BRT走廊上的站臺(tái)個(gè)數(shù)相對(duì)較少,通過軟件可以模擬出每個(gè)站點(diǎn)之間的直達(dá)及換乘組合,結(jié)合每條線路班次的多少,可以推算乘客優(yōu)先選擇的線路。乘客選擇線路時(shí)基于下述假設(shè),即直達(dá)乘客優(yōu)先選擇可以直達(dá)的線路,這樣可以將直達(dá)乘客分配在每條線路上,對(duì)于可以通過多條線路直達(dá)的客流量,通過每條線路的班次占比進(jìn)行劃分。然后是分配換乘乘客,從優(yōu)先分配換乘次數(shù)少的乘客開始,根據(jù)乘客的出行OD及換乘線路組合進(jìn)行劃分,對(duì)于可以采用多個(gè)組合到達(dá)的,也可采用班次占比進(jìn)行劃分。通過上述方法,可以粗略統(tǒng)計(jì)每條BRT線路上分配的客流量以及各站臺(tái)上的換乘量。
上述方法只是一種替代傳統(tǒng)調(diào)查方法的粗放式BRT客流計(jì)算方法。如果要獲取更精確的線路數(shù)據(jù),則需要在將客流分配到具體線路上時(shí),結(jié)合每輛車到站時(shí)間與乘客刷卡時(shí)間,然后推算出乘客的下車時(shí)間,再與換乘站臺(tái)上車輛的到站時(shí)間相匹配,這樣才能較為精確地推算乘客的具體出行軌跡及每條線路上的運(yùn)量。
相比傳統(tǒng)方法,上述方法可以省時(shí)、省力、高效地獲取BRT走廊上的客流數(shù)據(jù)。基于對(duì)每條BRT線路客流的準(zhǔn)確把握,公交運(yùn)營部門可以更加合理地制定BRT走廊上的營運(yùn)組織方案,從而為乘客提供更好的公交出行服務(wù)。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...