4月13日獲悉，中創新航新武漢二期磷酸鐵鋰PACK電源系統產品近日正式下線，該產品為中創新航新一代D-MIR商用車標準箱，將為多款主流商用車型提供優質的動力輸出。
武漢一期下線的動力電池產品是公司基于800V高壓平臺研制的全新一代鐵鋰高端標配產品，已在客戶最新上市的純電動車型上實現首發配套。此次武漢二期下線的磷酸鐵鋰PACK為中創新航新一代D-MIR商用車標準箱。
采用雙排大模組方案，箱體具有超高強度，能夠滿足GB38031安全要求和全生命周期的IP68;
底盤裝甲通過球擊沉水測試，無懼碎石沖擊;
采用長循環的磷酸鐵鋰體系能夠滿足6年30萬的質保，為客戶創造更多附加價值。
目前，該款產品已經適配于多家新能源商用車頭部企業的多款暢銷車型。
在持續保持乘用車產品力領先的基礎上，中創新航再發力商用車，加大商用車技術產品投入，以領先產品力和持續釋放的優質產能，全力服務市場、成就客戶，為新能源產業健康快速發展，為“雙碳目標”的實現貢獻最大力量!
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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