成都軌道集團20日透露,2022年上半年,實現投資269.74億元人民幣,順利實現57座車站封頂,安全運送乘客8.6億乘次,實現“時間過半、任務過半”任務目標。
2022年上半年,成都軌道集團一手抓疫情防控、一手抓安全生產,順利實現第四期建設規劃線路及軌道交通資陽線57座車站封頂,59座車站進入主體結構施工階段。“堅持‘軌道引領、公交優先’,全力構建‘軌道+公交+慢行’綠色交通體系,兌現第四期軌道交通建設規劃及軌道交通資陽線9個項目28個節點。”成都軌道建設管理有限公司相關負責人稱,在建線路存在前期工作管線遷改數量大、交通疏解復雜、協調難度大等問題,對此集團多次組織各方討論協調,科學合理優化施工方案,保障現場連續施工,全面提升建設效率。
上半年成都軌道交通線累計客運量達8.6億乘次。成都地鐵供圖
2022年上半年,成都地鐵APP實現與廣州、鄭州兩地城市軌道交通二維碼互聯互通,至此成都軌道交通二維碼跨區域互聯互通城市達到5個(重慶、廣州、西安、鄭州、南昌),軌道交通運營服務輻射聯動效應不斷強化,方便了市民跨城交通出行、促進城市間綠色出行。
成都軌道集團提供的數據顯示,2022年上半年,成都軌道交通線累計客運量達8.6億乘次,單日最大客運量達到635.73萬乘次,線網累計客運量突破88億乘次。共計開行91.27萬列次,運行圖兌現率99.99%,正點率99.99%,各項指標持續位居國內行業前列。
為給市民提供更舒心、便捷的乘車環境,2022年上半年成都地鐵完成了3、6、9、17、18號線共計5條地鐵線路列車分區控溫功能。目前已有11條線路上線列車分區控溫服務。此外,增開5條旅游專線、協調優化20余條公交接駁線,積極改善地鐵站點與周邊交通、商圈一體化銜接,完成14個“同站過街通道”車站功能改造,進一步提升地下空間通行能力。
成都軌道集團表示,將狠抓安全生產與疫情防控,高效推進第四期項目建設,確保成眉S5線、成德S11線年底前開工,同時破局多元經營。(完)
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...