7月21日,山西省氫能產業鏈鏈上企業協作配套簽約會在孝義市鵬飛集團總部舉行。省工信廳廳長武宏文、市長張廣勇出席簽約儀式并講話,省工信廳副廳長、一級巡視員馬運俠主持,市人大常委會副主任、孝義市委書記劉世慶參加。
張廣勇代表呂梁市委、市政府向省工信廳對呂梁的關心和支持表示感謝,向協作配套簽約的企業表示祝賀。他說,呂梁煤、焦、氣資源豐富,是典型的資源型地區,發展氫能產業有著得天獨厚的條件。去年以來,呂梁成立了氫能產業鏈工作專班,出臺了產業發展規劃,制定了2022年度行動計劃,拿出了專項基金重點扶持氫能產業發展。目前已形成了孝義鵬飛、交城美錦兩戶“鏈主”企業帶動,市縣兩級政府推動,上下游企業聯動的發展態勢。到今年年底,全市將初步形成“氣—站—運—車”全產業鏈條體系。
張廣勇表示,此次簽約對于推動我省氫能產業發展,正當其時、恰逢其勢。我們將以此次簽約會為契機,全面推行鏈長制,常態化開展入企服務,傾力打造“三無”“三可”營商環境,為鏈主企業、鏈上企業開綠燈、疏堵點、解難題,在山西全方位推動高質量發展的進程中,在實施雙碳戰略的進程中,體現呂梁擔當、作出呂梁貢獻。
武宏文簡要介紹了山西發展氫能產業的優勢,他在講話中強調,要認真貫徹省委、省政府的決策部署,持續聚焦十大重點產業鏈鏈長制工作,久久為功、持續發力,不斷加大重大項目攻堅力度,強化技術攻堅力度和氫能產業應用場景,強化要素保障,把氫能產業做大做強,真正把山西打造成為氫能產業發展新高地,共同譜寫全方位高質量發展的山西篇章。
簽約會上,孝義鵬飛集團、美錦能源集團有限公司、山西晉南鋼鐵集團有限公司、大運汽車股份有限公司負責人分別介紹了氫能產業鏈發展規劃及上下游配套產業進展、氫能項目發展規劃、氫冶金項目發展情況以及氫燃料重卡發展規劃;氫能產業鏈鏈上企業進行了協作配套簽約;上海交通大學機械與動力工程學院易培云教授為與會人員作了主題為“雙碳目標下氫能與燃料電池發展機遇”的報告。(記者 劉子璇 劉華)
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...