8月16日,山東省軌道交通裝備技術標準創新中心聯盟與山東標準化協會軌道交通裝備專業技術委員會在青島揭牌成立。
該聯盟由中車四方股份公司牽頭,致力搭建山東省軌道交通產業標準化領域“朋友圈”,將打造山東乃至全國軌道交通產業標準創新高地,為產業升級注入標準化新動能。
青島市城陽區市場監督管理局副局長孫青、山東標準化協會理事長陳浩為專業技術委員會
揭牌
山東省市場監督管理局、青島市市場監督管理局、城陽區市場監督管理局、山東標準化協會、中國鐵道科學研究院集團有限公司及各聯盟成員單位相關領導、專家等40余人參加成立大會。
山東省軌道交通裝備技術標準創新中心,是山東省市場監督管理局2022年10月批復的首批省級技術標準創新中心之一,中車四方股份公司作為該創新中心建設的依托單位,牽頭聯合行業內外近30家優勢單位,共同成立該聯盟與專業技術委員會。
該聯盟將整合山東省軌道交通裝備領域創新資源,重點圍繞技術創新、標準制定與推廣、產業協同、人才培養等多方面開展合作,促進軌道交通裝備領域標準化創新,推進創新成果標準化轉化和新技術成果及標準在產業鏈的推廣使用,推動全產業鏈標準創新協同發展,以標準創新驅動軌道交通產業高質量發展。
會議承辦單位中車四方股份公司副總經理劉彩
在成立大會上致歡迎辭
山東省市場監督管理局二級巡視員孟兆宏在大會上致辭,對聯盟與專委會的成立表示肯定和祝賀。他指出,該聯盟與專委會有力整合了軌道交通領域優勢資源,為山東軌道交通產業標準化創新打造了重要的支撐平臺,將為引領軌道交通裝備技術創新,推動創新成果標準化轉化與應用,促進山東軌道交通產業升級,增強山東軌道交通產業在國內國際舞臺上的話語權和影響力,發揮重要作用。
青島市市場監督管理局二級巡視員李宗衛指出,軌道交通產業發展離不開人才支撐,青島市市場監管局將積極配合聯盟,加強軌道交通國際標準化人才培養和引進工作,為產業發展提供堅實的人才保障,同時將為聯盟提供必要的政策和資源保障,共同推動軌道交通技術標準的創新和應用,助力我國產品與標準的“走出去”。
會議審議并通過了山東省軌道交通裝備技術標準創新中心聯盟章程,明確了聯盟的核心任務。山東標準化協會理事長陳浩宣讀了山東標準化協會軌道交通裝備專業技術委員會成立批復文件。專業技術委員會主要負責山東標準化協會軌道交通裝備領域團體標準制修訂工作。聯盟和專業技術委員會秘書處設在中車四方股份公司。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...