2022年7月25日,中車浦鎮造蘇州軌道交通2號線增購項目首列車順利交付到段。
蘇州市軌道交通2號線總長達42公里、車站35座,貫穿蘇州北站、蘇州火車站、平江新城、蘇州工業園區等人口稠密區域。本次蘇州2號線增購項目首列車的順利交付,縮短了行車間隔,極大緩解了市民日益增長的出行需求,具有顯著的社會效益、經濟效益和環境效益。
列車檔案
蘇州2號線增購車輛總體設計方案與蘇州2號線既有車輛基本保持一致。列車采用5輛編組型式,B型車,列車最高運行時速為80km/h。
增購項目列車動態地圖升級為43寸超大LCD屏幕,可為乘客提供更為清晰的到站、站點等信息。
列車空調采用根據車輛乘客負載、車內外溫度變化,自動調節空調送風量,同時自適應調節新風量滿足乘客的舒適性和車輛的節能的要求,實現空調智能化送風。
針對智能、安全、可靠運維的需求,蘇州2號線增購列車上配置七大智能運維系統,包括弓網關系監測系統、軌道巡檢系統、走行部檢測系統、受電弓視頻系統、蓄電池監測系統、能耗記錄儀、空調健康系統等。通過多參數綜合、機理分析、統計分析、數據學習,健康管理等智能化診斷分析,給出接觸網/受電弓運行狀態預警,軌道/道床、車輛走行部、車載蓄電池和空調主機健康狀態以及列車能耗分布信息。智能監測系統不僅為列車的運行、維護使用提供了便利和數據支持,同時使得列車的整體可靠性上升了一個維度。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...