7 月27日下午,珠海市發展和改革局官網消息,《珠海市氫能產業發展規劃(2022-2035年)》及相關實施方案在7月19日印發,規劃內容覆蓋近期、中期、遠期的發展目標。
近期(2022年至2025年)發展目標為,珠海市初步形成氫能產業鏈條,合理布局氫能產業發展,實現氫能供給能力達3萬噸/年,形成逐步輻射粵港澳大灣區的氫能供應基地,建成加氫站(包括綜合能源站/改擴建站)不低于15座,到2025年氫能產業總產值預計達100億元等。
中期(2025年至2030年)發展目標為,珠海市逐步完善氫能產業鏈條,合理優化產業布局,形成與周邊城市協同互補、深度融合的區域氫能產業發展共同體。可再生能源制氫示范項目初具成效,氫能產業規模質量效益全面提升,培養一批具有自主知識產權和較強競爭力的骨干企業,產業鏈關鍵技術取得重大突破,各項指標達國際先進水平等。
遠期(2030年至2035年)發展目標為,珠海市逐步促進可再生能源制氫大規模、高比例、市場化、高質量發展,形成在氫能領域獨具珠海特色的創新引領優勢。氫能產業覆蓋交通、電力、工業、建筑等多個領域,實現氫能產業與5G、大數據、物聯網等新一代技術和智慧城市、智能交通等新業態深度融合的“氫能+智能”產業生態體系。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...