8月4日,寧波市自然資源和規劃局發布寧波至象山市域(郊)鐵路工程規劃選址批前公示。
寧波至象山市域(郊)鐵路工程位于鄞州區、象山縣,線路北起東錢湖,經云龍、橫溪、塘溪、咸祥后,與甬莞高速象山港大橋并行跨海,進入象山境內,經賢庠、大徐至象山縣城內,并繼續向南至南部新城、大目灣新城。
線路全長約61.45公里,設計速度160公里/小時,共設10座車站,平均站間距約6.83公里,其中地下站2座、高架站8座,線路在鄞州區設車輛段1座、在象山縣設停車場1座。
根據相關規劃情況,其中的小洋江站與軌道交通4號線、7號線換乘。
寧波至象山市域(郊)鐵路是國家發改委批復的《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》項目,是我市“十四五”期間規劃建設的重點項目;是寧波市域(郊)鐵路網中的南翼骨架線,連接寧波主城與象山,支撐城市空間向南拓展,承擔寧波中心城區至象山的中長距離出行及寧波中心城區和象山城鎮間內部通勤出行;是寧波高質量發展建設共同富裕先行市的重要交通載體之一。
項目的建設有利于促進寧波南部片區崛起,推動全域國土空間綜合整治,帶動沿線地塊開發和交通、旅游、生態等產業升級,為寧波全域一體化發展、區域協同發展、共建共享提供新的契機,是引領寧波城市發展從三江口走向現代化濱海大都市的重要牽引。
今年1月中旬,寧波至象山市域(郊)鐵路先行節點工程——小洋江站、大目灣站以及海上勘探工程已經開工。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...