8月25日,由中鐵電氣化局三公司承建的鄭州地鐵10號線項目順利通過由監(jiān)理單位組織開展的多專業(yè)分項工程驗收,實體工程共計100個驗收點和相關(guān)內(nèi)業(yè)資料全部驗收通過,為后續(xù)分部驗收打下堅實基礎(chǔ)。
此次分項實體工程驗收包括供電系統(tǒng)變電所、電力監(jiān)控、環(huán)網(wǎng)電纜、剛性接觸網(wǎng)、雜散電流檢測與防護等,通信系統(tǒng)通信線路、電源系統(tǒng)及接地、傳輸系統(tǒng)、公務(wù)電話系統(tǒng)、專用電話系統(tǒng)等,信號系統(tǒng)包括光電纜線路、固定信號機、列車檢測與車地通信設(shè)備、室內(nèi)設(shè)備、防雷及接地等項目,現(xiàn)場驗收共計三個專業(yè)分100個分項工程依次予以驗收,通過實測實量、觀測、外觀鑒定、查驗功能等方式進行效驗,最終,實體工程共計100個項目全部通過驗收。
在隨后開展的資料驗收會上,驗收組對三個專業(yè)的相關(guān)圖紙、測試報告、檢驗批等質(zhì)量證明文件進行了查驗,對質(zhì)量證明文件、開工報告、施工方案、施工日志、設(shè)計技術(shù)交底等資料進行了閱卷驗收工作。總結(jié)會上,各檢查組對鄭州地鐵10號線項目部實體工程和內(nèi)業(yè)資料給予了高度評價,認為實體工程符合設(shè)計規(guī)范要求,安全和功能滿足驗收條件,各項內(nèi)業(yè)資料規(guī)范完備,符合驗收條件,驗收予以通過。
下一步,項目部將以此次10號線各個系統(tǒng)專業(yè)順利通過驗收為契機,繼續(xù)緊抓工程進度、嚴控工程質(zhì)量,為順利完成后續(xù)施工和總驗收目標(biāo)奮勇前進。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...