近日,有網友在人民網留言,請幫忙恢復合肥809路公交車運行,方便北城住戶從濱湖及高鐵南站區域趕往北城。
對于反映的合肥809路公交車恢復運行問題,合肥公交集團回復如下:2022年3月24日根據疫情防控要求,該公司對長豐南部片區部分公交線路做了調整,809路臨時停運。
根據疫情防控形勢,該公司分批分期逐步恢復臨時停運線路的運營,分別于4月11日和14日對55路及46路進行了恢復。由于809路屬跨區域公交線,加之自開通營運以來,車日均客運量遠低于全市公交線路平均水平,因此該線暫不做恢復。
針對網友的出行訴求,建議在濱湖時代廣場乘坐B1線換乘46路或在合肥南站乘坐4路換乘55路抵達雙墩鎮政府。
同時該公司會對809路沿線的客流情況進行動態跟蹤,若是出現客流需求上升的情況會及時恢復809路線路的運營。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...