臺州市域鐵路S1線商騰區間高架彩虹橋。 王躍國 攝
5月18日,浙江省首個央企、省級國企、市級國企三方合作的市域鐵路運營管理公司——臺州暢行軌道交通運營管理有限公司在浙江臺州掛牌成立。據悉,這開啟了浙江市場化運營軌道交通項目先河,將為該省探索軌道運營管理新模式提供經驗。
據悉,該公司由中國中車旗下中車建設工程有限公司(下稱“中車建工”)、浙江省交通集團旗下浙江省軌道交通運營管理集團有限公司(下稱“浙江軌道集團”)、臺州交投集團旗下臺州市軌道交通建設開發有限公司合資設立,注冊資本1億元,主要負責臺州市域鐵路S1線一期工程(下稱“臺州市域鐵路S1線”)的運營管理等工作。
臺州市域鐵路S1線是國內首條采用PPP模式并落地的市域鐵路項目,全長約52.4公里,總投資約212億元,計劃2022年底開通運營,將填補臺州無城市軌道的空白歷史。
該公司的成立,標志著臺州市域鐵路S1線將從建設階段逐漸向運營開通轉移,運營籌備工作進入新階段。
據介紹,三方將共享軌道交通運營人才、技術、管理、運維等資源優勢,促進臺州軌道交通高質量發展。其中,作為央企的中車建工在全國有多個軌道交通建設及運營項目,擁有中車裝備制造、工程建設、運營服務等關鍵核心技術和高端專業人才優勢。浙江軌道集團已形成具有浙江特色的軌道交通建設運營管理機制、專業人才優勢和資源優勢。臺州市軌道交通建設開發有限公司則可以發揮本地企業優勢,有效整合各種資源。
接下來,該公司將加快推進臺州市域鐵路S1線開通保障工作,確保其能早日服務臺州市民。(完)
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...