日前,一批亮紅色涂裝的旅游客車緩緩駛出丹東黃海客車廠區。黃海客車出口非洲安哥拉車輛即將揚帆過海,駛往安哥拉。
據黃海客車海外營銷公司項目負責人叢林介紹,本次出口安哥拉的車型為黃海6119C51,10.8米常規燃油動力客車,額定載客人數為60人,針對安哥拉氣候、道路條件進行了多項“量身定制”。
黃海客車研究院海外項目技術負責人李正操介紹,考慮非洲實際道路情況,出口車型采用半承載結構,經計算機有限元分析,對全車骨架進行了全面優化設計,大幅提高了整車剛度與強度;大量使用高強度鋼,最大限度減輕了整車骨架重量;內飾設計結合非洲人身體高大的特點,整車后大頂更寬大,增大了車廂頂部空間,增強了乘客的乘坐舒適性;同時應用人機工程學設計,充分契合非洲人特征,大幅提升坐乘舒適感。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...