德里地鐵洋紅線 2.5 公里新段(第四期延伸段的一部分)可能于今年 7 月或 8 月向公眾開放。德里地鐵公司 (DMRC) 周一宣布,將在獲得地鐵安全委員會(huì) (CMRS) 的必要批準(zhǔn)后進(jìn)行此項(xiàng)工作。
據(jù)地鐵官員稱,Janakpuri 西和植物園之間的 Magenta 線將向 Janakpuri 西側(cè)的 Krishna 公園延伸段延伸 2.5 公里。此路段已與新車站一起在地下建造。
第四階段原定于 2024 年完成,但新冠疫情推遲了該項(xiàng)目的時(shí)間表(資料照片)
賈納克普里西地鐵線最終將穿過克里希納公園延伸段、Keshopur、Paschim Vihar、Peeragarhi、Mangol Puri、West Enclave、Pushpanjali、Deepali Chowk、Pitampura、Prashant Vihar、North Pitampura、Haiderpur Badli Mor、Bhalaswa、Majlis Park、Azadpur、Ashok Vihar、Derawal Nagar、Ghanta Ghar、Pulbangash、Sadar Bazar 和 Nabi Karim 等地區(qū),最終抵達(dá) RK Ashram。
一旦完工,這條 29.26 公里長的延長線將增加 22 個(gè)站點(diǎn),使現(xiàn)有的 37.46 公里和 25 個(gè)車站增至 22 個(gè)。官員表示,第四階段項(xiàng)目是德里地鐵最雄心勃勃、最令人期待的項(xiàng)目,旨在連接德里偏遠(yuǎn)地區(qū)。
項(xiàng)目獲得批準(zhǔn)后,DMRC 將在其網(wǎng)絡(luò)中添加 103.93 公里,其中 65 公里專用于優(yōu)先走廊 — — Saket G Block 至 Lajpat Nagar、Inderlok 至 Indraprastha 以及 Janakpuri West 至 RK Ashram。
官員們表示,第四階段原定于 2024 年完成,但新冠疫情推遲了項(xiàng)目的時(shí)間表,目前估計(jì)該項(xiàng)目將于 2026 年完成,部分路段將于 2025 年中期投入運(yùn)營。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”