據CBS 7月17日報道?紐約市長埃里克·亞當斯(Eric Adams)正推進在地鐵站安裝備受爭議的武器探測系統。官員稱,首批站點將于幾天內進行安裝。
亞當斯幾個月前讓警方演示了一種武器檢測系統,如果乘客攜帶槍支、刀具或其他危險物品,iPad顯示屏上就會出現一個紅框。現在,他準備在一些特定地點安裝該系統。
周三,亞當斯說:“它們應該會在未來幾天內推出。”
據報道,即將安裝的系統是由一家名為Evolv的公司開發的,該公司的系統也用于市內的幾家醫院。由于技術不斷進步,不排除其他公司會發明更好探測系統的可能性,市政府仍在進行全球搜索。
亞當斯周三宣布這一消息時,官員們正召開新聞發布會表示地鐵犯罪率下降,據稱今年迄今為止,地鐵犯罪率下降了7.8%,而最近四周與去年同期相比,犯罪率下降了近27%。
官員們說,他們希望新系統能應對那些讓人覺得地鐵不安全的隨機暴力行為,比如3月初在Nostrand Avenue站發生的地鐵槍擊案。
目前還不清楚哪些車站將率先安裝該系統。MTA表示,這由市政廳決定。但市政廳的消息來源告訴CBS,紐約警察局和MTA仍在討論具體位置。市長表示,一旦選定站點,就會公之于眾,并告訴乘客具體規則是什么。
接受采訪的多名地鐵乘客表示,如果有益于公眾安全,這不失為一種好辦法。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”