據法國《巴黎人報》16日報道,一列從比利時布魯塞爾開往法國斯特拉斯堡的高速列車因為軌道信號錯誤,竟將車上的數百名歐洲議會議員送到了巴黎迪士尼樂園站。
報道稱,這些議員原本要參加在斯特拉斯堡舉行的歐洲議會全體會議。列車16日9時從布魯塞爾出發(fā),預計于12時抵達斯特拉斯堡。由于軌道信號錯誤,列車在接近大巴黎地區(qū)時錯過了原定行駛線路,開到了迪士尼樂園附近的車站。不過議員們來不及體驗迪士尼游樂設施,在停靠不到1小時后,列車回到正確路線,最終晚點45分鐘抵達目的地。
據悉,這趟班車每月包租1次,專門接送歐洲議會議員在歐盟總部布魯塞爾和歐洲議會總部斯特拉斯堡之間往返。一名歐洲議會議員稱:“我們不是米老鼠議會。”
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”