近日,由浙江省經(jīng)投公司所屬浙江浙商裝備工程服務(wù)有限公司(以下簡稱“浙商工服”)和浙江中鐵工程裝備有限公司(以下簡稱“浙江中鐵”)聯(lián)合研制的“中鐵1133號”盾構(gòu)機順利通過工廠驗收。接下來,該盾構(gòu)機將和“中鐵1132號”盾構(gòu)機一起服務(wù)于深圳市城市軌道交通13號線二期(北延)項目建設(shè)。
正在驗收的中鐵”1133“號盾構(gòu)機
2022年以來,圍繞“打造世界一流企業(yè)、爭當‘四個標桿’”整體目標,浙商工服秉承“穩(wěn)經(jīng)濟、促發(fā)展”的理念,主動發(fā)揮鏈主企業(yè)功能,聚焦高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同增效,力爭在嚴峻挑戰(zhàn)中逆勢奮進、贏得先機。
“中鐵1132號”“中鐵1133號”盾構(gòu)機系浙產(chǎn)首批土壓/TBM(硬巖)雙模盾構(gòu)機,開挖直徑7.08米,整機總長105米,總重約650噸,可在掘進過程中根據(jù)地質(zhì)變化實現(xiàn)土壓和TBM模式自由切換,大幅提高了盾構(gòu)機在高強度全斷面微風化黑云母花崗巖地層中的掘進效率。
為了讓盾構(gòu)機更加安全、長久、穩(wěn)定運行,浙商工服聯(lián)合中鐵裝備專家組和測試研究人員,牽頭研發(fā)“盾構(gòu)在線監(jiān)測系統(tǒng)”,通過傳感器對設(shè)備核心部件振動進行數(shù)據(jù)讀取、本地監(jiān)測、遠程傳輸,實現(xiàn)了遠程故障診斷和機器控制,進而提前防范故障風險、提高施工效率、節(jié)約查找故障成本。同時,憑借“盾構(gòu)在線監(jiān)測系統(tǒng)”,浙商工服將繼續(xù)推進數(shù)智建造,加快科技成果轉(zhuǎn)化,逐步打造自有智能物聯(lián)網(wǎng)平臺,持續(xù)釋放服務(wù)交通產(chǎn)業(yè)鏈潛能。
驗收技術(shù)人員講解盾構(gòu)機特點
近年來,面對新冠疫情復(fù)雜形勢,浙商工服與浙江中鐵通力合作,堅持疫情防控與生產(chǎn)履約“兩手抓、兩手硬”,通過優(yōu)化資源配置,合理排布生產(chǎn)計劃,結(jié)合“作業(yè)人員白名單”“出入口電子哨兵”等防疫措施,克服刀盤、螺機等配件生產(chǎn)運輸困難,確保了該項目設(shè)備的順利驗收。
浙商工服相關(guān)負責人表示,下一步,該公司和浙江中鐵將牢牢把握高端裝備制造綜合服務(wù)供應(yīng)商戰(zhàn)略定位,進一步打造浙江省高端地下工程裝備產(chǎn)、租、研、維?!八奈灰惑w”現(xiàn)代化基地,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上中下游互補、互動、互生,為華東地區(qū)地下空間開發(fā)提供高水平科技和服務(wù)供給,彰顯國企在“疫情大考”下勇挑重擔的責任擔當。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”