ARTS軌道交通展消息 8月28日中鐵上海院總體設計的。皖贛鐵路寧國段改線工程開通運營
皖贛鐵路寧國段改線工程位于皖贛線北段、安徽省寧國市區境內,新建線路全長18.13公里,設計時速120公里,橋隧占比56%。
該工程充分結合宣績高鐵的規劃建設、寧國市城市發展規劃,于城市西側與宣績高鐵共站新建寧國南站,將既有寧國站貨場搬遷至寧國市北側的港口鎮站,加快推進寧國市客內貨外的整體布局。
自2021年開工起,中鐵上海院項目團隊凝心聚力、攻堅克難,保質保量完成鄰營工程、巖溶區路橋、淺埋隧道、同宣績高鐵共站等重難點設計工作,順利完成工程建設“新答卷”。
皖贛鐵路寧國段改線工程開通運營后,鐵路線路外繞至寧國市區西側,極大緩解了寧國城區交通壓力,有效促進城區之間協同發展,對提升行車運營安全,改善交通出行體驗,實現沿線地區經濟、資源、環境的可持續發展具有重要意義。
列車奔馳
向新而行
中鐵上海院人
一心一意謀質量
鉚足干勁筑工程
唱響鐵路建設奮進之歌
助力譜寫交通發展新樂章
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”