軌道交通展獲悉 2025年3月21日,上海地鐵維保車輛分公司副總經理周炯帶隊前往中車南京浦鎮車輛有限公司(簡稱:浦鎮公司),對03A01型列車延壽改造實施情況以及浦鎮公司的實施能力進行專題調研。03A01型延壽改造列車部分細節得到了展示,包括車燈燈罩部分、車廂內部部分細節等。
頭燈燈罩模塊采用紅色噴漆
車廂內部
門燈從原有的單黃燈改造成一黃燈一紅燈
車廂兩端的LED走字屏
和17A02型列車車廂兩端的LED走字屏類似
相較改造前尺寸大了不少
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”