軌道交通展消息 香港科技大學(xué)(HKUST)與香港地鐵公司(港鐵)聯(lián)合成立的「香港科技大學(xué) – 港鐵聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室」,目前該項(xiàng)目通過應(yīng)用創(chuàng)新科技、人工智能和大數(shù)據(jù),成功模擬和預(yù)測(cè)香港市民出行模式的變化,為港鐵的車務(wù)管理團(tuán)隊(duì)提供了有力支持
該實(shí)驗(yàn)室的核心研究項(xiàng)目之一是開發(fā)并應(yīng)用動(dòng)態(tài)模擬數(shù)字孿生模型,該模型結(jié)合了港鐵的日常運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),以及多個(gè)交通工具(包括巴士、電車和渡輪)數(shù)據(jù),通過模擬不同的運(yùn)營(yíng)情境,預(yù)測(cè)乘客流動(dòng)的變化。該技術(shù)能夠幫助分析各大轉(zhuǎn)乘站的人流分布,從而在需求高峰時(shí)實(shí)施精準(zhǔn)的客流管理,包括增派人手、增強(qiáng)乘客信息服務(wù)和鼓勵(lì)乘客選擇替代路線,以有效分散客流。
該項(xiàng)目的初步結(jié)果顯示,數(shù)字孿生模型在車務(wù)運(yùn)營(yíng)和管理方面的應(yīng)用具有顯著的正面效果,并為進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)效率提供了科學(xué)依據(jù)。聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正在進(jìn)一步深化研究,探索如何將這一技術(shù)應(yīng)用于新鐵路線啟用后,或在大型活動(dòng)期間預(yù)測(cè)和管理客流變化。
港鐵公司創(chuàng)新及車務(wù)總監(jiān)李家潤(rùn)博士表示:“港鐵始終致力于將科技創(chuàng)新應(yīng)用于提升車務(wù)運(yùn)營(yíng)及管理效率,以為乘客提供更安全、可靠的服務(wù)。我們?yōu)槁?lián)合實(shí)驗(yàn)室團(tuán)隊(duì)的杰出表現(xiàn)感到驕傲,團(tuán)隊(duì)在項(xiàng)目中積累的寶貴經(jīng)驗(yàn),將進(jìn)一步推動(dòng)我們?cè)趹?yīng)對(duì)不同營(yíng)運(yùn)挑戰(zhàn)時(shí)的能力提升。我期待與香港科技大學(xué)及其他合作伙伴繼續(xù)深入合作,推出更多創(chuàng)新方案,推動(dòng)智慧鐵路與智慧城市的發(fā)展?!?/p>
「香港科技大學(xué) – 港鐵聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室」于2022年6月由港鐵公司、港鐵學(xué)院與香港科技大學(xué)極智慧城市研究院共同成立,旨在深入研究并應(yīng)用智能科技,推動(dòng)智慧社區(qū)及智慧出行的創(chuàng)新發(fā)展。通過與港鐵的緊密合作,實(shí)驗(yàn)室根據(jù)行業(yè)需求,開發(fā)了多個(gè)量身定制的項(xiàng)目,涵蓋市民出行和生活的多個(gè)領(lǐng)域,助力香港在智慧交通和智慧城市建設(shè)中邁向新的高峰。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求?!?