近日,全省首個TOD成片開發示范項目——廈門軌道濕地公園TOD攜手K11 Select聯合打造購物藝術中心,啟動儀式在廈門五緣灣舉行,為廈門的城市會客廳再添人文時尚新地標。
TOD指的是以公共交通(火車站、機場、地鐵、輕軌等軌道交通及巴士干線)為導向的發展模式,以公交站點為中心,以400米~800米(5分鐘~10分鐘步行路程)為半徑,建立中心廣場或城市中心。
濕地公園TOD項目將在五緣灣南打造60萬平方米的“微縮立體城市”:以三維立體慢行系統串聯起高端住宅、商業、商務辦公、公寓等多元功能業態,地下與軌道交通相連,地面與城市公共空間相連,空中與微型城市相連、與城市脈絡相連,直抵山海步道和濕地公園。濕地公園TOD商業面積約9.5萬平方米,預計于2025年底2026年初前后開業。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”