軌道交通展消息 日立鐵路 12 月 6 日證實(shí),已與租賃公司 Angel Trains 和 FirstGroup 達(dá)成協(xié)議,將建造 14 列新的五車 80x 級(jí)列車。這些列車可能是電動(dòng)、電池和雙模式的混合體,具體規(guī)格尚未確定。
與 FirstGroup 簽訂的 10 年租賃協(xié)議價(jià)值約 5 億英鎊,其中包括維護(hù)費(fèi)用,并將為 FirstGroup 擴(kuò)大的開放式服務(wù)提供機(jī)車車輛。該公司于 12 月 5 日宣布,預(yù)計(jì)將于 2027 年 12 月開始運(yùn)營(yíng)倫敦 – 卡馬森服務(wù)。新列車還將用于增加現(xiàn)有 Lumo(倫敦 – 紐卡斯?fàn)?– 愛丁堡)和赫爾列車服務(wù)的運(yùn)力。
該協(xié)議結(jié)束了人們對(duì)日立位于英格蘭東北部的紐頓艾克利夫工廠未來的猜測(cè),14 列新列車將全部在此建造。協(xié)議還規(guī)定,如果 FirstGroup 最近申請(qǐng)從倫敦到羅奇代爾、謝菲爾德和佩恩頓的新開放式服務(wù),以及從愛丁堡到格拉斯哥的 Lumo 路線延伸,并獲得鐵路監(jiān)管機(jī)構(gòu)鐵路和公路局 (ORR) 的批準(zhǔn),F(xiàn)irstGroup 可以以相同的條款租賃最多 13 列列車。
新列車計(jì)劃于 2027 年底交付。租賃資金將由 Angel Trains 提供,以擴(kuò)充其日立資產(chǎn)組合。這些列車將由日立在全國(guó)各地的設(shè)施進(jìn)行維護(hù)。
FirstGroup 首席執(zhí)行官 Graham Sutherland 表示:“新列車將支持英國(guó)制造業(yè),并為乘客在未來考慮經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、環(huán)保的出行方式時(shí)提供更多選擇,我們很高興能夠推動(dòng)這些列車的發(fā)展。”
“我們知道,增長(zhǎng)和創(chuàng)新是鐵路行業(yè)未來發(fā)展的關(guān)鍵,我們致力于與政府和所有合作伙伴合作,提供具有競(jìng)爭(zhēng)力、可持續(xù)和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。成功的開放式服務(wù)可以提供新的連接,增加容量,支持本地企業(yè)和供應(yīng)商,保障就業(yè),并有助于推動(dòng)社會(huì)流動(dòng)性和未來經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。”
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”