張文杰感謝無錫地鐵集團長期給予中鐵九局的信任與支持,并介紹了企業在華東區域發展布局和項目施工情況。他表示,中鐵九局多年來持續深耕城市軌道交通市場,在軌道板智能建造、地鐵管片智慧化生產等領域擁有豐富多元的項目施工管理經驗。無錫地鐵集團作為區域城軌建設的主力軍,雙方合作前景廣闊。中鐵九局愿充分發揮自身優勢,深度融入無錫市軌道交通建設,努力打造精品工程、民心工程、標桿工程,開創雙方互利共贏新局面,助力區域經濟社會高質量發展。
無錫地鐵集團企業管理部等部門負責人,建設公司、鐵建工科公司等單位負責人;中鐵九局總部相關部門、華東區域總部、一公司等單位負責人參加會談。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”